APIA visita el Centro logístico “robotizado” de Amazon en Illescas (Toledo)-MAD7
Realmente nos sorprendió esta visita formativa ya desde el nombre, MAD7, que, como nos explicaron posteriormente, los centros se identifican con la referencia del aeropuerto más cercano, en este caso el de Madrid. En ocasiones tuvimos la sensación de estar dentro de una película de ciencia ficción que se estaba desarrollando en directo. Las novedades tecnológicas a las que tan acostumbrados nos tiene el cine, pudimos verlas en vivo y en directo el pasado 11 de mayo.
Desde el inicio nos quisieron contar que tienen la vista puesta en lograr reducir a cero sus emisiones netas de carbono antes de 2040, 10 años antes de lo fijado en el acuerdo de París. Para ello se han fijado en cinco áreas dentro de su actividad: embalaje y economía circular, energías renovables, mejora en las operaciones, ayuda a los clientes para comprar de forma más sostenible e inversión en soluciones que descarbonicen y ayuden a proteger el medio natural.
Amazon trabaja para que el 100% de sus envíos sean neutros en emisiones de carbono, teniendo en cuenta todas las emisiones, desde el centro logístico en el que se prepara el pedido, hasta que este llega a la puerta del cliente, incluyendo los materiales de embalaje y el transporte. Se trata de un compromiso que la compañía anunció en 2019 bajo el nombre de “Shipment Zero”, y espera cumplir con el 50% de este objetivo para 2030. En lo que respecta al embalaje, Amazon ha puesto en marcha distintas iniciativas para mejorar la sostenibilidad de sus envíos. En 2008 la compañía lanzó el programa “Paquete Abrefácil”, que ofrece a los clientes un embalaje fácil de abrir y 100% reciclable. Gracias a este programa, desde 2015 Amazon ha reducido el peso de los embalajes en un 36% de media por envío y ha eliminado 1 millón de toneladas de material de embalaje. Además, Amazon alienta a sus colaboradores comerciales a enviar sus productos en paquetes fáciles de abrir, 100% reciclables y listos para entregar a los clientes sin necesidad de embalaje adicional.
Desde el 1 de enero de 2022, la compañía ha dejado de utilizar bolsas de plástico de un solo uso para envíos desde su propia red de distribución en España. Esto afecta tanto a los artículos vendidos por Amazon como a los de los colaboradores comerciales que utilizan los servicios de Logística de Amazon. En su lugar, los clientes reciben sus pedidos en bolsas de papel flexibles y sobres de cartón, que son más fáciles de reciclar en el sistema doméstico de reciclaje español, y que además contienen más material reciclado y permiten reducir el volumen de los paquetes en comparación con las cajas de cartón corrugado.
Nos insistieron en el distintivo “Climate Pledge Friendly” para aquellos productos que cuentan con una o varias certificaciones de sostenibilidad, emitidas por entidades externas, reconocidas y transparentes. Entre estas certificaciones hay una propia de Amazon, “Compact by design”, que se otorga a productos con un diseño más eficiente.
La compañía tiene el objetivo de que el 100% de su red de transporte y reparto sea eléctrica. Para ello, en 2019 encargó 100 000 vehículos eléctricos a la empresa americana Rivian. Los primeros vehículos ya están en la carretera, y se espera que en 2030 estos 100 000 vehículos de reparto ya estén en circulación. En España, la electrificación de su flota también está empezando a ser una realidad. Ya han desplegado más de 160 furgonetas eléctricas en ciudades como Madrid o Sevilla. Hasta la fecha, Amazon ha entregado ya más de 20 millones de paquetes a sus clientes en vehículos eléctricos en Norteamérica y Europa. También están construyendo la infraestructura necesaria para suministrar energía a todos estos vehículos, instalando puntos de recarga eléctrica en sus edificios. No quieren dejar pasar que también utilizan otros tipos de transporte sin emisiones, como bicicletas de carga o transporte a pie, y el año pasado entregaron más de 6 millones de paquetes en España por esta vía.
Pero la apuesta de Amazon por las energías renovables va más allá de la electrificación de su flota de reparto. Amazon es el mayor comprador corporativo de energía renovable en España, con catorce proyectos en el país (12 solares y dos eólicos) que suman una capacidad renovable combinada de más de 1,4 GW. Cuando todos ellos estén en funcionamiento, producirán la energía renovable equivalente a la que se necesitaría para abastecer a 800 000 hogares españoles al año. Pudimos comprobar, en vivo, las 13.868 placas fotovoltaicas instaladas en su cubierta a pleno rendimiento desde el 23 de abril, con una producción de 4 megavatios, algo superior al consumo del centro y siendo autosuficiente en las horas de luz.
Fondos de inversiones para restaurar y proteger bosques, humedales, pastizales y turberas en todo el mundo; el lanzamiento de una aceleradora de start-ups dedicadas a crear productos sostenibles y la creación de los Embajadores para la Sostenibilidad de Amazon, una comunidad colaborativa que se encargan de concienciar sobre la sostenibilidad como una práctica para todas las personas que trabajan en la compañía cerraron las explicaciones proporcionadas por Amazon.
Aunque sí por algo salimos impresionados fue por algunos datos. 45.000 m2 por planta, 180.000 m2 en total con las cuatro plantas. A lo largo del centro hay un total de 20 Km. de cintas transportadoras que ayudan a llevar las unidades, alguna de las 25 millones de unidades que puede tener almacenadas, hasta los camiones. Pero lo que sin duda más nos impacto, fue cómo han logrado reducir los espacios entre pasillos, como avanzados robots mueven los pods que van cargados con hasta 1.500 kilos y que circulan en orden por los avanzados sistemas de algoritmos, cargados de productos, se mueve sin tener que ser llevados por carretillas. Sorprende ver a una persona que funciona como un “inhibidor de frecuencias”, porque es la única que puede entrar en esta zona totalmente automatizada.
No queremos finalizar esta visita sin dar las gracias a Patricia Ares Groba e Iñaki por la visita formativa y las respuestas a todas nuestras preguntas.